瞅瞅这高铁轨交概念，神州高铁直线拉升涨停，铁科轨道、铁大科技、金鹰重工涨超10%，中国通号这些也涨幅靠前。2025年1-2月全国铁路固定资产投资同比增长5.1%，中国中车预计一季度净利润同比增长180%至220%，这业绩利好太猛了！4月又是年报密集披露时间，高铁轨交概念里的绩优股都可以留意，这就是赚钱的好机会，赶紧跟上，别错过了这波财富列车！​

这可不是主力诱多，是实打实的业绩支撑。铁路固定资产投资增加，意味着行业在扩张，企业订单肯定增多。中国中车这种龙头企业利润大幅增长，就是最好的证明。在年报密集披露期，这些绩优股肯定会被市场追捧，股价还会继续涨，现在不买，等涨上天了哭都来不及，别在这当绊脚石，阻碍大家赚钱。​

亲人们，这波高铁股的涨停潮，毋庸置疑，是有实打实的利好支撑的，就比如这中国中车一季度净利润同比暴涨180%-220%（预告上限达19.2亿元），这并非孤立事件。全行业1-2月铁路固投同比增5.1%背后，是2024年新开通高铁里程锁定4000公里（较2023年+33%），对应设备更新需求进入三年爆发周期，单单从这一点上，高铁股的业绩确定性就足以碾压多数科技股。

特别的是，当前轨交设备板块PE(TTM)仅18.7倍，低于近五年均值（24.3倍），更远逊于电力设备（32倍）、半导体（68倍），而未来，根据国铁集团招标计划，2024年动车组采购金额将达760亿元（同比+45%），直接利好神州高铁等弹性标的。

根据师长观察，真正的业绩浪从不需要惊天动地的涨停潮，中国中车月线级别的底背离结构（股价新低但MACD抬升），才是大资金进场的铁证。四月决断期，与其在科技股里搏杀估值，不如在轨交设备中守候确定性。