海外风险不断增加，航运价格可能持续走高！小伙伴们，不只是俄的问题，更关键的是红海，红海是重要的国际航运通道，任何武装以任何理由或借口袭扰过往船只，阻扰国际航运势必对国际经济产生严重影响。在经济全球化的今天，大部分国家都会受到影响，航运板块是少数会受益的因为价格会上涨。

红海至关重要！四家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行。苏伊士运河处理着全球约12%的货物运输，30%的集装箱贸易和近10%的原油贸易，12%的成品油贸易。可以说，航运受到很大影响，价格大增。

红海问题难以解决！尽管美国及其盟国为红海军事任务分配了昂贵的设备，但却仍然无法阻止对红海民用货船的袭击。因此，全球最大的航运公司仍然在很大程度上避开这条曾经承载全球贸易量15%的航线。世界上最先进的军队也没法彻底解决整个问题，这是很少见的。

所以，后续航运价格可能持续走高，值得继续关注。

航运问题持续发酵！股友们，类似红海这种问题会造成较大的经济损失。主要就是航运成本大幅提升，航运业反而因祸得福。

中国海运非常重要！因为八成是靠外轮！全球化时代，作为“世界工厂”和最大经济体，中国商品进出口全球第一，但因传统是外商指定承运商，造成海运市场不对称发展，中资船队虽已达到全球15%的规模，但80%的中国国际海运市场被国际航运巨头掌握。航运畅通对对外贸易至关重要。

航运问题影响巨大！胡塞武装封锁红海，已经影响到全球每日880万桶石油运输量和每日近3.8亿吨货物运输量。欧洲21.5％的成品油进口经过红海，13%的原油进口经过红海，由于全球主要航运公司都已经绕道好望角，货轮到达欧洲的里程增加了至少8000公里，而这个增加的航运成本最终都将由欧洲人承担。现在红海问题，倒霉的是全球。所以，航运问题持续发酵，可以持续关注。