筒子们，这个空中的士就是一个幌子，低空经济说白了就是低空的航线，这个之前早就有了，就是富人的直升机，只是现在更加偏向于民用。因为以前航空就是富豪专用，后面是降价增设经济舱之后，才有比较大的发展，现在的低空航线也一样。

要老凌说呀，低空飞行器除非能做到和特斯拉那样子的规模，才有可能火起来，至于现在，就是一个新题材的炒作而已。

要知道，一开始特斯拉做新能源汽车的时候大家也都不看好，特别是那些传统车企，即使后面特斯拉实现量产，每月销量稳定，依然有很多不看好的声音，现在呢？特斯拉已经成为新能源汽车第一股，人家甚至还想着发射火箭上月球了！

从新能源汽车的角度去看，就能看清楚现在的低空经济是怎么一回事了，等后面再有更多政策出来，还有更多的确定性落地后再参与吧，现在就看个乐子就行。

Baby们，低空经济板块上次起飞其实就已经有了eVTOL的身影了，那是在2月底，eVTOL“盛世龙”从深圳起飞然后降落在珠海九洲港码头，这是全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行，也看得出来发展低空经济是很有必要的！

而且低空经济重要的是前景！eVTOL这条航线在进行大规模应用以后，未来深圳到珠海的单座票价大约为两三百元，是打车钱的半价，时间更是大幅缩短。雯女估计以后是商务用的最多，后面再慢慢普及。

炒股不炒预期炒什么？你现在不敢冲，那等什么都确定下来了，人家早已经上车赚得盆满钵满了！更何况，“低空经济”已经首次写入国家级规划，在《国家综合立体交通网规划纲要》，2023年已有约16个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告，并陆续出台支持政策。这就差把肉拿到你碗里了！