老铁们，近日《政府工作报告》提出，氢能作为前沿新兴产业首次进入政府工作报告。氢能源作为绿色能源，其燃烧产物只有水，无疑是十分适合未来发展的，这段时间国家也是大力支持，并且也取得了不错的成绩。

据了解，相关数据统计显示，截至2023年底，我国累计建成加氢站407座，较2019年增长421.79%；氢燃料电池汽车年销量为5791辆，是2019年2.12倍。

可以说，氢能产业已经成为未来产业的重点发展方向。此种情况下，也有不少央国企积极布局氢能产业，中国石化就是其中之一。在加氢站方面，截至2023年末，中石化已建成超过110座加氢站，覆盖主要城市及重要地区，成为全球建设和运营加氢站最多的企业之一。

更别说还有一些地方已明确将氢能，纳入了新质生产力范畴。有2024最火概念加持，氢能想不火都难！

兄嘚们，说实话，氢能源的推广还有很长一段路要走，因为就目前而言，基本没人看好氢能源的未来。

特别是特斯拉CEO马斯克最近再度怒怼氢能源汽车，直言这是一种非常“糟糕且愚蠢”的技术。因为生产一公斤的氢气，所需的电量高达55度，而用这相同的电量，电动车能够轻松驾驶逾400公里。反观，用一公斤氢气，汽车的行驶距离却仅为大约80公里。这一显著的能源转换效率差异，让氢能源汽车没有发展前途。

而且，虽说氢能源很绿色，没有废物产生，但是目前，氢气的生产主要依赖于化石燃料，这种方式会产生大量的碳排放。如煤制氢的方式，生产1kg氢会有10kg碳排放，这也是氢能不被看好的主要原因之一。包括电解氢的成本也很高，目前尚未能持续商业规模化生产。氢能源的发展绝对是任重而道远呐，兄嘚们。