氢能源昨天完完全全爆发，直接出现涨停潮，这块主要还是炒作政策预期，前几天就已经反复活跃了，当时候我们也有提到，但没有过多重视，结果昨天卡节点上消息催化直接起爆，那么接下来氢能源要成为主线，还是得经历一轮分歧的考验。氢能源的逻辑可不仅仅是氢能源汽车，这个太狭窄了，氢能源主要是要用作储能、绿氨、绿色甲醇、钢铁化工、交通、天然气掺氢等等，随便一个相信空间就很大，技术都有突破，但主要还是成本问题，接下来这个大题材能不能接过AI的主权就有待观察了。

总的来说，随着大会时间的临近，历史惯例以稳为主，聚焦大会核心议题寻找机会，大概率是新质生产力、氢能源、保就业。另外之前科技新浪潮、自主可控为主。行情非常好，但千万不要无脑追高，毕竟市场波动比较大，侧重低吸，市场容错率高，交易的效率也会比较高，适当滚动操作，提高资金利用效率，谨慎看多，不要盲目无脑追高~！

氢能源是新质生产力典型代表！小伙伴们，昨晚又有重要会议，最核心的词就是新质生产力。这个新质生产力的核心一个是机器人，另一个就是氢能源，因为新质生产力，就是要以新技术高质量来提高生产力。意思十分明确，就是高科技。氢能源就是典型的高科技高质量。这两天涨停的股票很多都与新质生产力有关。最近各种利好会议不断，市场情绪上还会延续，大家可以继续关注下氢能源。

这次山东高速对氢能源车免过路费是一个关键信号！国内为什么对日本占有大量专利的氢能源开始发力？其实，对各种新能源的支持，为的是降低对石油的依赖，为将来可能的能源问题做准备。

未来能源可能是多种能源并存的局面！最近奔驰放弃纯电计划被国内炒的火热，它们为何不发力新能源电动车，因为未来能源格局可能是一个三足鼎立的局面，即欧洲占优势的油车（油混）、日本占优势的氢能源，中国占优势的电动车。所以，小伙伴们，现在国内布局氢能源可以在未来占据又一个先机。

氢能源并非概念炒作，前景广阔！股友们，氢能源不只是政策鼓励，而且还有产业化的逻辑。所以，这个方向实际上前景十分广阔。

先说政策方面，氢能源最近利好很多，一个是山东免高速费，另一个是各省都提出要大力发展，最新的是七部门发文支持。明牌的支持，因为氢能源环保，符合“双碳”目标，而且市场空间巨大，这个赛道国内肯定鼓励发展，早日追上甚至赶超日本。同时也属于新质生产力的范围。而且定位很高，是一种能源革命和产业变革。

氢能源具备不小的经济价值！据测算，氢能重卡比燃油重卡全周期能省130万。最近主要催化是山东免收氢能车通行费，有人据此测算如下：免收高速费用后，49吨氢能重卡全生命周期成本为501万元，而49吨燃油重卡的全生命周期成本约为537万元。成本节省约36万元。如果再算上购车补贴92万元（地补+国补），一共比燃油重卡节省约129万元之多，相当可观。

所以说，氢能源并非概念炒作，具备不小的经济价值，大家关注起来。