特斯拉又降价啦！说明国产车越来越强！股友们，都说特斯拉降价是价格战，确实是，但是另一方面也显示出国产车的竞争力在提升，特斯拉不得不降价抢市场。

从数据也能看出，特斯拉受到挑战！新能源汽车开年势头不错，其中，比亚迪占据了15%市场份额，特斯拉达到8%，比亚迪超过特斯拉越来越多。很多其他国内电动车品牌也是定月销万辆的目标。特斯拉被围追堵截啊。而且随着不少品牌的新车将在3、4月份发布上市，降价才能提升销量。 ​

特斯拉为何不行了？从外部来说，国内车企追赶上了它，从内部来说，特斯拉的车型太少了而且技术创新也慢，看不到新的黑科技，大家对特斯拉有点审美疲劳了。要选个车企中最能挤牙膏的品牌，必须是特斯拉！所以，特斯拉最近也意识到了，有些改变，特斯拉 Model Y全系搭载HW4.0芯片，这方面还需做更多才行。

特斯拉降价，从购车者来看是好事，但是对车企来说确实有挑战，现在价格很关键，上周的新能源轿车销量排行榜，前十名除了特斯拉Model 3焕新版外，几乎都是十万左右的车型，价格实惠很关键 。

所以，车企的价格战有挑战也有机会，就看能否有更多的创新，更好的车型产品了。

特斯拉正在被国产车赶超！股友们，前段时间特斯拉美股大跌，因为它的全年利润七年来首跌，毛利率创4年新低，一日市值蒸发超5000亿元。而原因很大部分就是因为国产车的崛起，比如比亚迪已经成为电动车销量全球第一了。

特斯拉的降价是不得不为之，不是主动价格战！对于特斯拉而言，它之前仅仅凭借上市4年多的Model Y和接近8年的Model 3，就成为新能源汽车行业的神话，但可如今被国产车包围四面楚歌，却没有新车能够予以应对。

另外，特斯拉降价可能无法持续！因为虽然降价能提升销量，但持续降价也在侵蚀特斯拉的盈利能力，股价有压力。这说明特斯拉卷不动了。与自主品牌纷纷加码价格战不同，特斯拉一反常态，数次逆势涨价。

所以，股友们，特斯拉显然有点没办法，只能继续降价。2024开年不到半月，特斯拉再次打起价格牌。但是再次降价它还能撑多久？ 估计不会久，关键还是看能否推出新的车型或者功能来，否则只靠降价是作用不大的。