北汽蓝谷爆雷说明新能源汽车板块暗藏风险！股友们，北汽蓝谷也是和华为合作的，但是表现和问界、赛力斯差太远了，这说明不是沾上华为就能成功的。它之前是走的华为Hi模式，并不成功，北汽蓝又准备由HI模式转变为智选车合作，加强和华为的合作。看看之后的华为智选车型能否拉一把。好在处于好赛道，即使连续亏损四年，平均每年亏50亿，还不用担心退市。

问题究竟出在哪里？首先来看，是市场竞争激烈导致的，这是市场有预期的，所以北汽蓝谷即使公布2023年净亏损52亿，今天也没有跌停板。但还是雷声滚滚啊。新能源车这么好的赛道居然也亏这么多，有点夸张。 关键是北汽的新能源车在市场上确实不行，购车者不认可。要说A股新能源汽车的带头者，还得看比亚迪，销量超过特斯拉了。更关键的是，北汽蓝谷的规模效应没出来，导致产品成本高，所以销量很关键。

接下来关注什么？大家知道，现在华为布局了四界：塞力斯问界（SUV），奇瑞智界（轿车），北汽蓝谷享界（硬派越野及皮卡），江淮傲界（MPV）。 ​​​而它最大看点就是这个享界了，据说北汽新能源与华为的首款智选模式新车将在北京车展亮相。北汽蓝谷今年还将推出一款全新极狐车型，这些可能是它能否反转的关键了，看看能否复制问界大卖的奇迹。

所以，股友们，新能源汽车并非和华为合作就可以，还是要看具体产品和销量，注意甄别。

新能源汽车利空出尽！股友们，别看北汽这个预告很吓人，但是其实早就是市场预期内的了，估计也没跌多少。这个利空出来后，估计后边的新能源汽车不会再爆雷了，因为整个行业是增长的，大部分是没问题的。

北汽蓝谷到底发生了什么？有几个细节值得注意！其实，北汽蓝谷更多是销量没上来导致的单车成本较高，但是它的销量其实也在快速提升。之前公告了，23年12月销量2万辆左右，上年同期销量1万辆左右，2023年累计销量9万辆，同比增长83%。这个增速是可以的，这次公告可能是提前计提了不少，这样的话24年就增速更高了。

很多人不看好北汽蓝谷，但转机总是在绝望中诞生，在半信半疑中成长的。北汽和华为合作的智选车，上半年就会发布，大概售价卖30-40万，还配备了L3级自动驾驶！定位中大型行政级轿车，有了华为的加持，它可能像赛力斯一样出现转机。

所以，股友们，不要被误导了，新能源汽车行业仍然是快速发展的，个别的爆雷可能是暂时的，多关注可能有新爆款车的上市公司吧。