帮友们，早上好！我是蜗牛道人。

观察了开盘的盘面，氢能源板块的拉升还是比较明显的，国机通用瞬间封板，而蓝科高新在上周四涨停，周五低开低走下，也出现了快速的走高，洗盘骗筹码有点狠。

氢能源板块的异动，与国家政策层面的支持密不可分。在首届中国燃料电池汽车大会开幕式上，《共建中国氢能高速行动倡议》的发布，以及国资委等部门建议在高速公路网络上加快建设加氢站，启动建设中国氢能高速的消息，进一步激发了市场的热情。而帮友们有没有注意到，今年前11月，我国累计生产的燃料电池汽车才5261辆，同比增长35%。虽然基数低，但增长苗头已经出来了！

从以往历史看，氢能源的炒作，通常持续时间比较长，例如，2020-2021年的两年间，是氢能源题材炒作最好的年份。但目前是出于大箱体震荡阶段，从趋势看，暂时还没能打破这种格局。

跟很多人认真不一样，做趋势投资其实更怕震荡行情。很多人觉得震荡行情就是买了拿住，实际上行情会导致价值投资者不是买早了就是卖早了引发焦虑。震荡期更需要信心。

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#资金快报#

截止10：00，返利科技被市场资金重点狙击，主力净占比达48.48%，排行第一。市场资金狙击力度越大，后期表现越可期。信雅达、国机通用等也是主力狙击对象，值得关注！

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风险是涨出来，机会是跌出来的，不论个股板块还是大盘。

漫漫我发现一件很有意思的事情，国资委等部门建议在高速公路网络上加快建设加氢站，启动建设中国氢能高速！这可是不错的消息，该看好被抛弃的板块了，这才是成长行业，特别是未来五年十年具有成长性，全球渗透率低的板块。例如，氢能！

其实可以复盘一下氢能板块近期的几次异动，无论是金龙汽车还是蓝科高新，多次大阳线，然后震荡，过一段时间又一根大阳线，大阳线的表现，就是日内资金阻力很小，资金很容易汇聚。

乐极生悲，否极泰来，市场的炒作就是这样，一个又一个的循环。交易的层面来讲，依然是立足这种主线，只要主线地位不动摇，趋势保持完好，没有新的主线出来，就坚持做这些，不要被其它的脉冲方向吸引。但是需要注意的是，这些方向是轮动的，如果你总是在鱼尾阶段才参与，可能就会踏错节奏，反而吃肉吃不到，挨打跑不掉。