老凌我来了，筒子们！

昨天长安汽车和华为签署了《投资合作备忘录》，要把智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合到新公司。这事老凌特别开心！毕竟老凌持股长安也有段日子了。其实和华为合作，也是老凌希望的，所以一字板老凌也是很惊喜。而且这个事情越搞越大，金禄电子等10家上市公司也都表示要给长安汽车供货或合作。

看来啊，这两个巨头强强联合的示范效应可不是闹着玩的，越来越多的上市公司都表示自己加入智能汽车赛道，一方面是想提振股价，一方面也是示范效应，向自己股东公告利好。好事谁都想掺和一下，这太正常了。

老凌觉得智能汽车这个赛道，好戏只是刚刚开始！巨头特斯拉开始向员工提供FSD V12自动驾驶系统，FSD中国落地正式进入倒计时。然后华为周二还将正式发布与奇瑞合作的智界S7，首发多项智能化功能，起步价25.8万元，有望成为智选平台下一爆品。哎呀，这可是华为和奇瑞的首款合作智选车型啊！首发搭载多个华为黑科技，如华为无人代客泊车功能、鸿蒙4智能座舱、华为自研192线激光雷达、华为途灵智能底盘等。而且啊，智界未来还有多款合作智选车型发布，潜在销量值得期待。

每一个造车新势力的新品发布就会成为一根导火索，引爆智能汽车方向反复活跃。尤其是与华为有关，更是备受资金关注。现在汽车产业链中智能驾驶热度最高，从市场角度，智能驾驶相关概念股中整体的位阶并不高，近期消息面多重利好的驱动下，内部或仍存一定的补涨机会值得留意！‘

筒子们啊，咱们得好好把握住这个机会啊！不要错过啦！

昨天长安和华为合作的大新闻几乎是除了北交所之外最大的新闻了，这个消息可是传了好久了，现在终于落地了。

当然长安是大板子了，而且长安产业链也很走了一波，东安动力三个板，绝对的龙头。看到这样好的示范作用，晚上一下10家上市公司也宣布给长安供货或者合作了。搞的有点热闹，但是也挺可笑！我们来看看问题在哪里。

首先啊，华为车BU要独立运行，这个确定了。这意味着华为将更加专注于智能驾驶领域的发展。对于华为和长安的合作，我个人的理解是这样的：首先，华为不适合一个人玩这个市场。国内很多公司未必愿意和华为合作，因为怕失去掌控权，完全成为一个傀儡。所以，华为独立智能车部，其实是顺应市场。长安是央企，智能驾驶是未来大趋势，这东西要有掌控力，不光是要分一杯羹，更重要的是能够掌控。最后，让更多参与方进来，更有利于华为智能驾驶的商业化。如果大家都只是给华为打工，你也不愿意干，但是，如果是投资方，那就不同了。

从这件事情看未来可以看到些什么东西呢？

那就是智能驾驶时代即将来临，华为智能驾驶会很牛，相关产业可以享受成长红利。但是啊，这事情不是那么简单的。虽然华为把智能车BU独立出来，让渡一部分股权，是一个多赢的局面。但是啊，这个市场还是不太妙。现在很多投资者都在追逐这些热门概念股，里面良莠不齐，所以要观察清楚哪些才是真正受益的好股！盲目追涨不是弱势市场聪明做法！

所以啊，雪球提醒老友们，一定保持冷静的头脑，做好充分的研究和分析。